前言
台灣人熱愛日本觀光，根據日本觀光局2024年2月為止的統計，台灣人旅日人口約99萬4500人，光是2月份旅日台灣遊客就已經高達50萬2200人次。隨著日圓貶值，帶動周遭國家旅日風潮，卻也引發不少日本觀光景點的破壞、影響民眾生活步調。日本政府將如何因應突如其來的「日本觀光公害」，是否對遊客造成不公平對待、降低旅日意願呢？
日本觀光公害
不只台灣人愛到日本旅遊，鄰近的韓國人、中國人也熱衷於日本觀光。然而這些熱門景點的交通、垃圾問題卻引發當地人怨聲載道。
■神奈川江之島|當地人通勤擠不上電車
因人氣漫畫⟪灌籃高手⟫而爆紅的江之島平交道，不僅可以看到湛藍的海岸線，清澈的天空與悠閒的生活景致更是吸引諸多遊客前往。然而由於日圓貶值帶動的觀光風潮，大批遊客前往江之島電車體驗⟪灌籃高手⟫情節，卻嚴重影響當地人通勤，排出車站外的觀光旅客造成上下班時間居民等了一小時起跳也坐不到電車。
👉觀光客與觀光客互搶交通。上下班顛峰時期人流分散不佳，造成當地居民通勤成本提升。
■京都祇園|花見小路藝妓被遊客追逐
京都作為日本傳統文化最具代表性的地區，保存了大量傳統文化，周遭的八坂神社、茶室、花街文化、歌舞伎町，尤其是「花見小路」是外國遊客必訪景點之一。然而，近期卻傳出外國遊客為了拍照，追逐、跟蹤日本藝妓；甚至嘈雜的環境影響當地人居住品質、因應觀光攀升的房價更是帶給當地人生活負擔。
👉垃圾、噪音破壞居住品質。
👉因應觀光熱潮，當地房價提升，造成居民生活負擔。
👉觀光客追趕藝妓，缺乏禮貌與尊重。
■靜岡、山梨富士山|世界遺產人滿為患
作為日本最具代表性，且被列為世界遺產保護的富士山，竟因為日本觀光遊客過多，山上人滿為患。每日成千遊客登山富士山卻放聲交談，被當地人戲稱為「好像來到迪士尼」；甚至隨手扔垃圾，讓世界遺產富士山成了「垃圾山」。
👉登山遊客過多，世界遺產保護難度提升。
👉觀光客多，垃圾、噪音造成當地人困擾，提升清掃成本。
■岐阜合掌村|融雪驚見垃圾堆
同樣作為世界遺產之一的合掌村，以其合掌似的屋簷吸引各國遊客一睹風采，在冬季拍攝合掌村的雪地景色更是別有一番風情。而當地居民卻驚見，融雪後的地面出現許多垃圾遺留，遊客們觀光後順手留下的垃圾卻麻煩當地居民清掃，脫序的行為讓日本人大喊「不敢置信」。
👉融雪後出現許多垃圾，遊客惡意遺棄造成居民負擔。
日本政府如何因應「觀光公害」
以觀光立國的日本過去以低利率政策吸引大批遊客赴日，卻在這波疫情後的觀光熱潮遇到瓶頸。如此高人流帶來的高消費，卻讓當地人不甘其擾。日本政府祭出「雙軌價格」、「探險旅遊」、「軟式旅遊」策略，希望分散人流、促進各地觀光。
日本軟式旅遊是什麼？
為了分散觀光人潮，避免過度聚集於京都、東京、富士山等熱門景點，日本政府推出「軟式旅遊」來刺激地方經濟。除了參訪古蹟、都市消費外，提供遊客徒步健行、登山、腳踏車行程，身體力行的去感受日本文化。
❤️九州三城市漫遊（福岡、熊本和鹿兒島）
❤️近距離觀看大相撲比賽
❤️世界遺產平泉之旅
❤️嵐山徒步之旅
❤️日出之旅：半日行的京都腳踏車體驗、攀登夜宿富士山兩日遊，以及富士山與箱根溫泉與八里古道健行兩日遊。
日本探險式旅遊是什麼？
同樣為了分散都市景點熱潮，將遊客導向深山、內陸、偏遠地區，日本各地隱藏景點配合政府推廣進行開發，帶入人潮/錢潮。符合「體育活動」「自然環境」「文化體驗」三大要素之一的旅遊行程，則屬於日本探險式旅遊，2022年全球探險式旅遊市場到達3249億美元，2032年有望達到2兆美元，是個不容小覷的市場。
👉ATTA亞太地區總監皮爾森認為：廣島、沖繩、北海道，都是值得開發的景點。
日本價格雙軌制引發正反意見
日本雖然以觀光旅遊聞名，但有時遇到語言不通、缺乏禮貌的觀光客依然是店家的溝通成本，部分店家甚至會在門口貼出公告「不接待外國旅客」，避免無謂的爭執與溝通困擾。然而，隨著日本觀光公害再度引起社會討論，不少店家開始實行「價格雙軌制」，當地人與觀光客收費不同，引起不同聲浪。透過價格調整能夠篩選客人，但也有部分網友認為「外國遊客會認為自己不受到歡迎」。
日本價格雙軌制案例
⛩️京都寺廟：
觀光客收費300-400日圓，當地居民免費/優惠。
♨️箱根溫泉：
觀光客收費15000日圓，當地居民800日圓。
🗻富士山：
不論當地居民或是遊客，每人收費2000日圓，並鼓勵支付1000日圓清掃捐款。
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