前言
台灣博愛座似乎成了「老人特權」？身體不適的年輕人也應該撐住讓位給年長者？優先席爭議持續延伸，民眾多半支持廢除博愛座，台灣衛服部卻不是這麼認為！
誰有資格坐博愛座？
博愛座定義：
博愛座，又稱為優先席（英文:Priority seats、Courtesy seat），主要目的是希望孕婦、病者、負傷者、老人和身心障礙人士等身體不便者，能夠自由的使用公眾交通運輸工具。
博愛座法規：
台灣針對博愛座並沒有立法規定一定要讓座給特定群體，而是透過呼籲、自發性的方式鼓勵民眾。
各國對於博愛座態度
西方國家博愛座
多數年長者不希望被讓座，認為自己還老當益壯並沒有虛弱到需要做在博愛座上。甚至真的有需要座位，可以告知司機協助更換座位。
日本博愛座：
日本人在面對「被讓位」時，多數會選擇婉拒對方的好意，以避免造成旁人困擾。然而，「日本博愛座是否所有人都有資格坐」，格魯吉亞駐日本大使泰穆拉茲·萊扎瓦 (Teimuraz Lezhava)在推特上的發文就曾引起不同網友的激烈討論。
韓國博愛座：
對於長幼關係十分看重重的韓國，在大眾交通運輸上設有「長者席」，讓座給長者是必須的，甚至正常情況下多數人會選擇空下座位也不會使用「長者席」。其次，也設有紫外線感應器進行偵測，一旦有孕婦上車便會進行廣播「如果沒有懷孕請讓座」。
香港博愛座：
台灣博愛座遇到的「讓座與否」問題在香港同樣上演。甚至在當地「博愛座」快成了「批鬥座」，更多人選擇空下座位也不願意成為下個挨罵對象。博愛座問題甚至延燒成了老年人與年輕世代的對立。
台灣博愛座爭議
台灣並沒有立法規定「只有老人可以使用博愛座」、「幾歲以下民眾不能坐博愛座」，然而正義魔人的道德感卻讓疲憊下班的年輕人寧可硬撐也不敢冒險坐上博愛座。
老翁攻擊博愛座乘客
台灣博愛座爭議淪為打人事件，乘客表示不舒服需要博愛座這個位置，卻被老人質疑「你還是年輕人」，甚至被同車乘客出聲制止老人咄咄逼人讓位後情緒激動喊道「你怎麼還敢這麼好端端坐在這」，並且出手打人。
👉同車女乘客見義勇為「我看不下去了、丟不丟臉、再活也沒幾年」，出聲為乘客發生，被網友大讚「支持發聲的小姐」、「好勇敢」。
上班12小時乘客被逼讓座，情緒失控撞牆
前往北投的捷運車廂，有名80歲婦人一上車就要求坐在博愛座上的女乘客讓座。乘客表示「已經工作12小時，需要休息」，卻出現其他年長者出聲幫腔要求讓座「人家跟你講，你還不站起來欸」，最後雙方扭打，警方到場後女子情緒失控拿頭撞牆。
👉網友紛紛留言「是老人變壞了，還是壞人變老了」、「支持廢除博愛座」、「弄一個老人包廂，讓他們去比大小」。
台灣博愛座廢除可能性
台灣博愛座引起出多爭議，網友們紛紛嘲諷「博愛座成了搏礙座」，使用大眾交通運輸工具的年輕族群們不敢坐在博愛座，反倒成了一種資源浪費。多數民眾支持廢除博愛座，或是乾脆另開一個「年長者車廂」台灣政府怎麼回應？
博愛座一定會保留，名稱可以再討論。
衛福部長邱泰源今(6/20)表示：「博愛座一定會保留，名稱可以再討論。」也可能擴大適用範圍，會在向立法院提出修法。
矢板明夫：讓座如果淪為義務就失去了美意
台灣博愛座打人、撞牆事件在近期引起激烈討論。新聞傳至日本，媒體人矢板明夫表示：讓座如果淪為義務就失去了美意。
台灣博愛座糾紛都是倚老賣老的錯？
博愛座的立意是希望透過禮讓增加社會間的溫度，如今卻成了道德綁架的藉口。哪些人需要座位，哪些人又只是在惡意找碴實在說不清。
畢竟故意裝睡、玩手機，「看似」沒事卻霸佔座位的年輕人不在少數。即便多數言論都在抨擊身體硬朗的年長者倚老賣老，公開在大眾交通工具上斥責年輕人，但與陌生人缺乏接觸與理解的情況下，無論對哪方進行評論都可能產生誤會。
矢板明夫表示：「我個人卻沒有這麼悲觀。首先『博愛座』是一個沒有法律明文規定的模糊概念。每個人對什麼人應該坐、什麼人不應該坐的標準不一樣。再加上，現在社會陌生人之間的接觸越來越少、待人接物越來越笨拙，交流時發生誤會的情況越來越多，所以，這種衝突會有一定的發生概率的。其實日本也一樣」。
更多文章
《歐國盃懶人包》2024歐洲盃賽程表、分組名單、直播資訊看這邊！
🏈🏉前往現金版球版投注⚽⚾🥎🏀
留言列表
